Brèves
Alstom, qui a multiplié les échecs industriels et semble avoir atteint son seuil technologique, devait livrer les nouvelles version du TGV, pompeusement appelé "TGV du futur" en 2025.
Il faudra attendre juillet 2026 pour que les premiers entrent en service, alors que 115 ont été commandés. Aucune amélioration sérieuse n'est à attendre du côté des passagers, l'effondrement esthétique de la SNCF depuis l'abandon des Corail se prolongeant.
Alstom ne livrera que neuf rames d'ici juillet, et deux par mois ensuite jusqu'à achèvement du programme.
La SNCF vient cependant d'exécuter une option sur 15 nouvelles rames TGV, à hauteur de 600 millions d'euros.
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